De fleste har fått en smell og fire av ti frykter konkurs, men veitransportørene ser også fordeler i dagens situasjon.

Moderne Transport har i samarbeid med Zendera, leverandør av transportstyringssystemer, gjennomført en undersøkelse blant ti norske veitransportører om hvordan covid-19 har påvirket deres drift de siste månedene.

Seks av de ti har opplevd en nedgang i omsetningen i april 2020 kontra april 2019, mens to har opplevd økt omsetning.

LES VIDERE GRATIS: Du må logge inn med navn og e-post for å lese denne artikkelen.
Håper du finner stoffet interessant.

Mvh,
Redaksjonen

Registrer deg

About oyvindludt

Denne forfatteren har ennå ikke fylt inn noen detaljer.
So far oyvindludt has created 20 blog entries.

Slik har covid-19 påvirket veitransportørene

De fleste har fått en smell og fire av ti frykter konkurs, men veitransportørene ser også fordeler i dagens situasjon.

Moderne Transport har i samarbeid med Zendera, leverandør av transportstyringssystemer, gjennomført en undersøkelse blant ti norske veitransportører om hvordan covid-19 har påvirket deres drift de siste månedene.

Seks av de ti har opplevd en nedgang i omsetningen i april 2020 kontra april 2019, mens to har opplevd økt omsetning.

Slik har covid-19 påvirket veitransportørene2020-06-19T10:15:01+02:00

Har fått over fire millioner i støtte

Med en omsetningssvikt på over 30 millioner kroner har covid-19 rammet Axess Logistics hardt.

Hovedgeskjeften til Axess Logistics er biltransport og billeveranser. Når verdens å stanser sin bilproduksjon, samtidig som nordmenn er meget forsiktige med å investere i nye biler, rammes bedriften hardt.

Det viser tallene fra kompensasjonsordningen for næringslivet.

Axess Logistics har fått tilskudd på 1.305.425 kroner for mars og 2.750.539 kroner i april, et samlet beløp på over fire millioner kroner. Tallene viser at Axess Logistics i mars og april hadde en samlet omsetning på 66.904.000. I tilsvarende periode i fjor var omsetningen 166.517.000 kroner. Omsetningssvikten har altså vært på over 100 millioner kroner over to måneder.

Har fått over fire millioner i støtte2020-06-02T10:06:28+02:00

– Vi er alle i samme båt

Covid-19 har ikke bare stengt ned hele samfunn og stater; pandemien har sannsynligvis også endret måten vi tenker rundt handel og transport fremover. Verden er i forandring, men hva slags endring står vi overfor på andre siden av krisen?

Skrevet av: Arnt-Einar Litsheim, fagdirektør i Norske Havner

I skrivende stund er cruiserederiene i ferd med å sende sine mannskap hjem til ulike asiatiske land. Selve skipene ligger til kai i forskjellige havner. Dette gir selvfølgelig kortvarig inntekter for de havnene som har dem i opplag, men skipene skal jo seile. Cruisenæringen vil reise seg igjen. Samtidig vil den nok endre seg i tråd med samfunnsutviklingen. Kundene vil blant annet ha økt klima- og miljøfokus. Dessuten vil det trolig ta noen år før næringen kommer tilbake til normalsituasjonen.

– Vi er alle i samme båt2020-05-20T11:48:07+02:00

Disse har fått støtte

Se listen over alle transportbedriftene som har fått covid-19-støtte.

84 bedrifter med næringskode «Godstransport på vei» har fått tilskudd fra myndighetene som følge av omsetningsfall etter Covid-19-epidemien så langt. Totalt har bedriftene fått utbetalt 3.259.400 kroner.

Det er et foreløpig tall, for tildelingene som nå er offentliggjort gjelder for mars. Det er ikke gjort tildeling for april ennå, og har vil det trolig komme langt flere bedrifter på listen og også større beløp.

Disse har fått støtte2020-05-20T09:32:49+02:00

– Vi fikk en helt ny vareflyt

COVID//EUROPRIS: Logistikkdirektør Pål-Christian Andersen i Europris tror logistikkbransjen må forberede seg på en «ny normal».

– Hvordan oppsummerer du perioden mellom 12. mars og nå?

– Veldig spesiell og krevende. Vi har levd med Covid-19 siden januar, med å sikre leveranser fra Kina. Fokus flyttet til Europa etter hvert. Logistikkgruppen vår har gjort en fantastisk innsats, og levert varene. I dobbelt forstand.

– Vi fikk en helt ny vareflyt2020-05-18T12:30:45+02:00

– Vi er i «survival mode»

COVID-19//SAMSKIP/NORLINES: Are Gråthen i Samskip/Norlines tror de svake vil gå dukken og konkurransen i tran­sportbransjen vil svekkes.

– Hvordan oppsummerer du perioden mellom 12. mars og nå?

– Perioden preget av mye usikkerhet, og dermed «tvunget» til å tenke nytt og annerledes. Samtidig har aktivitet og volumer holdt seg bemerkelsesverdig godt så langt.

– Vi er i «survival mode»2020-05-18T12:29:24+02:00

Slik tok Schenker smitteverngrep

For å sikre så normal drift som mulig i krisetider, søkte DB Schenker raskt profesjonell hjelp.

Skrevet av: Øyvind Ludt

Med covid-19-restriksjonene i samfunnet må de fleste logistikkaktører ta grep for å hindre smitte. Med rundt 1100 ansatte ved 29 terminaler og kontorer i Norge har DB Schenker mange potensielle smittepunkter. Ledelsen i selskapet visste lenge før myndighetene satte i verk sine tiltak at de måtte lage planer og strategier.

Slik tok Schenker smitteverngrep2020-05-18T12:32:05+02:00

– Økt netthandel vil være et gode for oss

COVID-19//DHL EXPRESS: Adm. direktør Terje Aarbog er ikke i tvil: – Det kommer alltid noe godt ut av kriser. Men det kan nok kanskje gå litt lenger enn til i 2021 før vi ser alle effektene.

– Hvordan oppsummerer du perioden mellom 12. mars og nå?

– Verden og også vårt selskap møter i disse dager en av de største utfordringer i moderne historie. DP DHL’s formål «Connecting People, Improving Lives» har vel aldri hvert mer viktig enn i dag. Den har naturligvis vært krevende, samtidig som vi på flere områder var forberedt. Selv vår kundeservice samt supportfunksjoner på fakturering og fortolling, som alle sitter på telefon og PC hele dagen, har kunnet yte full service fra første dag.«Full service» for oss innebærer bl.a. at minimum 90 prosent av de inngående tlf. samtaler skal besvares innen 10 sek. Operasjonelt har det gått bra, og vi opprettholder presisjonen. Riktig nok har noen få områder måttet nedgraderes grunnet innstilte flyruter, men da er presisjonen i henhold til de kravene...

– Økt netthandel vil være et gode for oss2020-05-18T13:44:54+02:00

Optimisme blant truckforhandlerne

SPÅR GODT MARKED: I truckbransjen snakker man ikke om en krise, og tror fortsatt på et godt år.

Skrevet av: Øyvind Ludt

Salgstallene for trucker for første kvartaler svært positive, og kvartalet er et av de beste noensinne - se statistikken nederst. Men det er heller ingen tvil om at verden ser helt annerledes ut nå enn da truckene som ble levert i januar, februar og mars ble solgt. Likevel er ikke de store truckforhandlerne særlig bekymret.

Optimisme blant truckforhandlerne2020-05-18T13:45:28+02:00

– For rederiet en tilnærmet katastrofe

COVID-19//COLOR LINE CARGO: Color Line er blant selskapene som har fått den hardeste trøkken, men cargo-direktør Terje Røli har tatt grep for å sikre godstransporten.

– Hvordan oppsummerer du perioden mellom 12. mars og nå?

– For rederiet en tilnærmet katastrofe da man måtte stenge ned alt som var passasjerrelatert. Reiser til å fra Norge ble frarådet og stoppet gjennom tiltak.

– For rederiet en tilnærmet katastrofe2020-05-18T12:37:10+02:00
Go to Top